 |
Главное меню |  |
|
|
Погода | |
|
Магілёў Маладзечна Мінск |
|
Реклама | |
|
|
|
Партнеры | |
Приключенческая гонка "Ислочь"
ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКАЯ ГОНКА «ИСЛОЧЬ»
17.02.2008г.
ПОЛОЖЕНИЕ
данное положение является официальным приглашением на гонку
1. Цель и задачи проведения соревнований
Соревнования проводятся с целью привлечения молодежи и широких масс населения к здоровому образу жизни; пропаганды приключенческих гонок как активного вида спорта; воспитания экологической культуры; повышения навыков безопасного поведения в экстремальных ситуациях, на соревнованиях и в спортивных походах; обмена опытом между участниками и организаторами соревнований.
Задачей соревнований является прохождение протяженного маршрута по пересеченной местности с преодолением естественных и искусственных препятствий за отведенное время.
2. Понятие приключенческой гонки
Приключенческая гонка – командное соревнование, цель которого заключается в прохождении различными активными способами передвижения в ограниченное время определенного маршрута, оборудованного контрольными пунктами (КП), с наличием дополнительных технических этапов, требующих определенной специальной подготовки спортсменов.
Возможные способы передвижения: пешком (треккинг, каньонинг, коастеринг), на велосипеде, с помощью различных плавсредств (байдарка; плот, в том числе из подручных материалов; катамаран; каяк) на естественной и искусственной воде (гребля), на лыжах, на снегоступах, вплавь, на роликах и коньках.
Возможные технические этапы: спортивное ориентирование (чаще всего на протяжении всей дистанции гонки), спутниковая навигация, техника горного туризма (альпинизма) (в том числе вертикальные, горизонтальные, наклонные перила, различные типы переправ, лазание по естественному и искусственному рельефу, спуск), элементы поисково-спасательных работ (с использованием навыков оказания первой медицинской помощи), элементы спелеологии (вертикальные шахты, передвижение по подземным сооружениям), стрельба из пневматического оружия, лука и др.
3. Место проведения соревнований
Окрестности д. Раков, верхнее течение р. Ислочь на территории Минского и Воложинского района Минской области.
4. Дата проведения соревнований
17 февраля 2008г.
5. Организаторы гонки
5.1 Инициативная команда туристов и альпинистов города Минска при поддержке ресурса POEHALI.NET.
5.2 Проведение и общее руководство приключенческой гонкой «Ислочь» возлагается на судейскую коллегию (СК) гонки.
6. Формула гонки.
Трасса соревнований кольцевая, точки старта и финиша совпадают и располагаются в непосредственной близости от базового лагеря (базовый лагерь (БЛ) – место постоянного базирования команд, организаторов гонки, судейской коллегии, представителей СМИ и групп поддержки команд. На протяжении гонки в БЛ располагаются палатки команд под охраной представителей организаторов. БЛ имеет условия для парковки автотранспорта на время проведения соревновательного периода. БЛ обеспечивается питьевой водой (бутилированной или из естественных источников ), местами общего пользования и площадкой сбора мусора). Протяженность трассы, в зависимости от класса и выбранной тактики движения, составляет от 25 до 60 км. Контрольное время дистанции 7 часов. Предполагаемое время лидера 5 часов. Этапы и их протяженность далее.
7. Программа соревнований
В программе гонки предлагается обособленных два класса с различными трассами и зачетом результатов: «VeloSPRINT», «TrekSPRINT».
7.1 Класс «VeloSPRINT»
Класс «VeloSPRINT» имеет протяженность около 52 км, контрольное время 7 часов и включает следующие дисциплины:
- велосипед – 40 км;
- треккинг – 8 км;
- коастеринг (передвижение по береговой линии водоемов, в том числе и по дну оных водоемов), в том числе и «джунглинг», «болотинг», «ручеинг» - 3 км.
7.2 Класс «TrekSPRINT»
Класс «TrekSPRINT» имеет протяженность около 25 км, контрольное время 7 часов и включает следующие дисциплины:
- треккинг – 22 км;
- коастеринг, в том числе и «джунглинг», «болотинг», «ручеинг» J - 3 км.
Каждый из участков треккинга и велосипеда в любом классе предусматривает необходимость применения навыков спортивного ориентирования. Фиксация передвижения команды происходит на контрольных пунктах (КП), в которых организаторами может быть предусмотрено преодоление определенных естественных либо искусственных препятствий (технические этапы, технические КП).
8. Технические этапы, технические КП
8.1 Технические этапы
В качестве технических этапов вниманию спортсменов представлены следующие этапы: «Навесная переправа», «Лазание», «Полоса препятствий», «Линия скрытых контрольных пунктов», «Секретный этап».
8.1.1 Этап «Навесная переправа» представляет собой пересечение естественной преграды (река, овраг) по сильно натянутым перилам с использованием туристического снаряжения. Этап оборудован судейскими основной и страховочной веревками, и обозначен контрольными линиями. Начальная и конечная стороны переправы оборудованы точками страховки или точками опоры, промаркированными судьями, на которых команда организует страховку с применением самостраховочных усов, схватывающих узлов, тормозных устройств, подъемных устройств, предназначенных изготовителем для такого рода использования. Снаряжение (рюкзак, треккинговые палки) может транспортироваться как на себе, так и отдельно. Если размещение груза на участнике угрожает его безопасности (опрокидывание и т.п.) судья вправе потребовать транспортировки снаряжения отдельно от участников. Все участники команды и снаряжение в обязательном порядке переправляются по веревке. Штрафное время на этапе не начисляется (кроме штрафа за непрохождение этапа).
8.1.2 Этап «Лазание» представляет собой лазание по искусственному препятствию с верхней судейской страховкой. На этапе работают два участника. Первый номер (по выбору команды) – проходит препятствие, второй номер – страхует. Спуск дюльфером. Дюльфер – скоростной спуск по веревке на крутых или вертикальных стенах. Спуск производиться с использованием спусковых устройств и осуществляется при наличии верхней страховки. На верхней площадке первый номер команды становиться на самостраховку и организует спуск по судейской веревке. Второй номер осуществляет непрерывную страховку напарника. При прохождении трассы запрещается использовать судейские веревки (кроме страховочной J и спусковой), провешенные для технического обеспечения этапа. Обязательно наличие касок у участников. Штрафное время на этапе не начисляется (кроме штрафа за непрохождение этапа).
8.1.3 Этап «Полоса препятствий» представляет собой промаркированную трассу на крутом рельефе длинной 100-200м с набор отдельных элементов, прохождение которых не требует специальной подготовки. Этап проходит вся команда с одновременным стартом. Обязательно наличие касок у участников. Штрафное время на этапе начисляется согласно п. 9.15.2 (20мин за каждый пропущенный элемент или сход с маркированной трассы).
8.1.4 Этап «Линия скрытых контрольных пунктов» СКП представляет собой промаркированный на карте и описанный в легенде маршрут движения, обязательный для прохождения командой. Для контроля прохождения маршрута будут установлены СКП – КП не привязанные на карте. Линии СКП проложены вдоль линейных ориентиров, а СКП установлены непосредственно (в радиусе прямой видимости) в районе их пролегания. Движение на расстоянии более 20-ти метров в стороне от линии СКП не гарантирует нахождение таких пунктов. Штрафное время на этапе не начисляется (кроме штрафа за пропуск КП).
8.1.5 Содержание «Секретного этапа» (этапов J) будет объявлено на предстартовом брифинге команд либо непосредственно на дистанции. Этап не требует специальной подготовки участников J. Может потребовать смекалки, ловкости, определённых интеллектуальных усилий участников и времени. Порядок начисления и величина штрафов объявляется перед стартом этапа.
8.2 Технические КП
Для получения отметок о прохождении на некоторых КП будет необходимо выполнить ряд мероприятий, не требующих специальных навыков или умений.
9. Условия прохождения дистанций
9.1 Предстартовая подготовка
До времени старта участники:
- проходят предстартовый «Секретный этап», по результатам которого команды будут выходят на дистанцию. Время для прохождения этапа около 15 минут. Команды, прибывшие в БЛ до 21.00 16 февраля 2008г., получат дополнительные 5-10 минут в качестве бонуса за уменьшение работы Судейской коллегии в день старта J;
- сдают свое имущество организаторам на хранение (при необходимости);
- проходят проверку обязательного снаряжения;
- присутствуют на предстартовом брифинге, получают контрольную карточку (для отметок на КП), карты, легенды с описанием маршрута, дополнительную информацию об особенностях гонки, сложившихся метеоусловиях, состоянии местности, необходимые рекомендации;
- получают стартовые номера (участники должны быть с номерами на протяжении всей гонки, закрывать номер запрещено).
9.2 Масштаб основной карты 1:50000
9.3 Старт
Все команды стартуют разновременно (с разбросом по результатам прохождения предстартового «Секретного этапа»; максимальный разброс 30 мин. – предполагаемый разброс в пределах 15-20мин) и движутся по маршруту в режиме non-stop. Участники сами определяют темп движения, места и время своего отдыха при необходимости. Заданием команды является прохождение всей дистанции в полном составе.
9.4 Контрольные пункты
Трасса гонки определяется на местности установленными организаторами контрольными пунктами (КП). Команды движутся по маршруту от КП до КП, проходя их последовательно, согласно указанной нумерации. Выбор дороги между пунктами – произвольный и определяется командами самостоятельно. Пропуск КП либо СКП считается сходом с маршрута и приводит к штрафованию команды согласно п. 9.15.1. Команда имеет право продолжать прохождение дистанции после пропуска КП (СКП). Ее результат будет вноситься в протокол гонки с учетом штрафного времени.
9.5 Оборудование КП (СКП)
КП расположены в достаточно просматриваемых местах и оборудованы специальным знаком (см. приложение 1). Также возможно обозначение КП бело-красной призмой и световозвращающими полосками, или надписями белой или оранжевой краской на элементах местности. Элементы местности, выбранные для КП - явные, однозначно трактуемые объекты. КП оборудованы компостерами, которыми команды отмечают контрольные карточки. Компостеры могут быть спрятаны и их точное местонахождение приведено в легенде КП. Для контроля КП имеют буквенно-цифровой код, который команды должны зафиксировать вне зависимости от наличия на КП компостера.
9.6 Время функционирования КП (СКП)
Время функционирования некоторых КП может быть ограничено, при этом контрольное время по ходу гонки может корректироваться в большую сторону. Команды, не успевшие к этому времени, продолжают гонку по укороченному варианту, указанному судьей. Время работы КП обязательно указано в легенде, прилагаемой к карте. КП с фиксированным контрольным временем обязательны для прохождения. Пропуск данных КП считается сходом с дистанции и прекращением гонки для данной команды. В случае прихода команды на КП после окончания времени функционирования КП, команда обязана сообщить об этом организаторам и продолжать движение в направлении базового лагеря. Дальнейшее прохождение дистанции не разрешается.
9.7 Технические этапы и КП
На технических этапах (КП) предусмотрено преодоление препятствий, которые команды проходят в порядке очередности прихода на КП. Если очередное препятствие занято, команда может преодолеть его по параллельному или обходному варианту, которые будут предложены судьями. При отказе от преодоления препятствия, либо неспособности его выполнить, команда получает штраф согласно п. 9.15.1 и продолжает движение по маршруту. Получение отметки компостером на некоторых КП без судей может потребовать от команды выполнения определенных технический действий, и отсутствие отметки такого КП будет рассматриваться как непрохождение техэтапа со штрафом согласно п. 9.15.1.
Преодоление препятствий команда начинает только по приходу последнего члена команды, а возврат команды на трассу происходит после прохождения препятствия последним членом команды. Корректировка времени на «отсидки» не предусмотрена.
Условия преодоления препятствия и минимально-необходимые при этом меры безопасности задает судья на КП. Судья может остановить команду, если ее действия не обеспечивают безопасность каждого члена команды, либо нарушают заданные условия прохождения.
9.8 Велосипед
Участники гонки обязаны придерживаться правил дорожного движения во время езды по дорогам общего пользования. Езда на велосипеде без велошлема или каски, а в темное время суток без фары и заднего фонаря запрещена. Пересечение водных преград разрешается только по мостам, дамбам, кладкам. Движение по льду либо вброд строго запрещено (во всех реках, водохранилищах на дистанции большое количество родников, быстрое течение, а поэтому лед крайне неравномерный, много промоин закрытых всего 2-4см ледяной пробкой. Движение крайне опасно, риск неоправдан)!!! Судья имеет право оштрафовать команду за несоблюдение данных правил согласно п. 9.15.2.
После завершения велоучастка велосипеды должны быть запаркованы на указанной судьями площадке на Пункте Смены видов передвижения (ПС) и соединены велозамком.
9.9 Треккинг
Участники гонки обязаны придерживаться правил дорожного движения во время движения по дорогам общего пользования. Запрещается движение без световозвращающей повязки на каждом участнике команды. Движение по льду либо вброд строго запрещено! Судья имеет право оштрафовать команду за несоблюдение данных правил согласно п. 9.15.2. На данном этапе разрешается (рекомендуется) использовать треккинговые палки.
9.10 Коастеринг
Движение по береговой линии сопряжено со следующим рядом особенностей: движение только по указанному берегу (переход на другой берег разрешен только по мостам либо кладкам; КП расположены только на одном берегу); береговая полоса может быть заболочена – «болотинг»; отсутствие троп, береговая полоса сильно заросшая кустарником, травами, завалена упавшими деревьями, которые затрудняют движение «джунглинг»; простое ориентирование. Двигаться рекомендуется по одной линии всей командой с разрывом между участниками 5-10 метров – для обеспечения безопасности (подстраховка) и комфорта (при меньшей дистанции впереди идущие будут периодически отпускать кусты, ветки в лицо напарникам). Движение по льду либо вброд строго запрещено! Судья имеет право оштрафовать команду за несоблюдение данных правил согласно п. 9.15.2. На данном этапе разрешается (рекомендуется) использовать треккинговые палки, а также водозащитные накидки (rain cover) на рюкзак для уменьшения «цепляемости» оного.
9.11 Движение по дистанции
В ходе гонки участники команды должны находиться в пределах видимости, разрыв между участниками при прибытии на КП больше 5 минут наказывается штрафом согласно п. 9.15.2 за каждый из случаев. Судьи останавливают команду, если она находится не в полном составе и снимают ее с соревнований в случае разрыва между участниками более 20 минут согласно п. 9.14.9.
9.12 Финиш
Команда должна пересечь финишный створ в полном составе и предоставить судьям свою контрольную карточку с отметками на КП. Окончание отсчета времени происходит по прибытию последнего участника команды к судейской точке. При невозможности прибытия на финиш в пределах контрольного времени команда должна сообщить организаторам по мобильному телефону о своем месте пребывания. В противном случае команда теряет право на зачет результата.
9.13 Обеспечение безопасности
9.13.1 Подготовку дистанций для проведения гонки обеспечивает судейская коллегия;
9.13.2 Судейская коллегия вправе отстранить команду от участия в гонке, если большая часть ее снаряжения не соответствует современным требованиям техники безопасности;
9.13.3 Юридическую ответственность за происшествия в команде во время прохождения дистанции, связанные с нарушением правил техники безопасности и пожарной безопасности несет капитан команды. Капитан команды лично несет ответственность за жизнь и здоровье участников. Если прохождение отдельного этапа или дальнейшее участие в соревнованиях команде не по силам, то капитан обязан снять свою команду с этого этапа или соревнований;
9.13.4 При перемещении по дорогам общего пользования участники должны руководствоваться и соблюдать Правила дорожного движения;
9.13.5 В случае плохих погодных условий протяженность трассы и условия ее прохождения могут изменяться, о чем участники будут поставлены в известность заблаговременно на одном из пунктов КП либо посредством SMS по телефону, указанному в заявке;
9.13.6 Находясь на дистанции, участники команд обязаны беспрекословно выполнять требования судьи на трассе. В случае возникновения спорной ситуации по обеспечению безопасности на спецэтапе и правильности выполнения элемента, она однозначно трактуется в пользу судьи. Требования и действия судьи не обсуждаются;
9.13.7 Команда или член команды могут быть эвакуированы только в случае необходимости оказания неотложной медицинской помощи. Во всех остальных случаях, после уведомления судейской коллегии по телефону о прекращении гонки, команды добираются в базовый лагерь (финиша) самостоятельно.
9.14 Запреты
9.14.1 Использование сторонней помощи (транспорт, питание, физическая и техническая помощь сторонних лиц и т.д.);
9.14.2 Использование снаряжения, не взятого с собой на старте (кроме предоставленного судьями);
9.14.3 Рубка зеленых насаждений;
9.14.4 Неоказание срочной неотложной медицинской помощи командам-конкурентам, членам судейской коллегии, волонтерам гонки;
9.14.5 Порча КП;
9.14.6 Неоднократное грубое нарушение техники безопасности на дистанции и технических этапах, не выполнение требований судьи по обеспечению мер безопасности;
9.14.7 Оскорбление команд-конкурентов, членов судейской коллегии, волонтеров гонки;
9.14.8 Неоднократное нарушение правил дорожного движения;
9.14.9 Разрыв между участниками более 20 минут;
9.14.10 Движение в одиночку. В случае схода участника (усталость, легкие травмы и прочее) напарник обязан доставить его до КП с судьями либо в базовый лагерь.
Команда, замеченная в вышеуказанных действиях, дисквалифицируется.
9.15 Штрафы
9.15.1 Штраф размером 1 час:
- невыполнение технического задания на КП;
- пропуск КП на участках «спорториентирование» и «линия СКП»;
- отсутствие у участников обязательного снаряжения, сильно влияющего на безопасность команды – аптечка, заряженный мобильный телефон, световозвращающая повязка (для каждого участника), каска (велошлем) – только для класса «VeloSPRINT», в том числе отсутствие каски на голове J во время движения на велосипеде;
9.15.2 Штраф размером 20 минут:
- разрыв между участниками более 5 минут;
- отсутствие у участников обязательного снаряжения (за каждый элемент), кроме указанного в п. 15.1;
- нарушение правил дорожного движения;
- движение по льду либо вброд;
- нарушение техники безопасности на техническом этапе;
- выброс мусора (весь мусор команда обязана вернуть в БЛ, а лучше в город).
10. Распорядок соревнований
16 февраля
16.00-21.00 Прибытие команд, подача заявок;
21.30-22.00 Предстартовый «Секретный этап» - для приехавших команд с дополнительным временным бонусом;
17 февраля
7.00-9.30 Прибытие команд, подача заявок;
9.30-10.00 Предстартовый «Секретный этап»;
10.00-10.30 Торжественное открытие гонки, предстартовый брифинг, получение карт, легенд к ним;
10.30-10.55 Проверка обязательного снаряжения; объявление результатов предстартового «Секретного этапа» и порядка выхода команд на старт;
11.00 СТАРТ;
11.00-11.30 Выход команд на дистанцию;
11.00-18.00 Время работы трассы;
≈16.00 Предполагаемый ФИНИШ лидеров гонки;
18.00 Закрытие трассы;
18.30 Закрытие соревнований, награждение победителей
Разъезд команд, помощь команд организаторам в сворачивании базового лагеря J
11. Участники
11.1 Участие
В гонке принимают участие команды туристских клубов, предприятий, учреждений, учебных заведений, отдельные туристские группы, имеющие опыт работы с общетуристским и специальным снаряжением, а также с картой и компасом. Участникам не обязательно иметь опыт участия в мультиспортивных гонках.
11.2 Состав команды
Состав команды – 2 человека в возрасте не менее 18 лет. Команды миксты (МЖ) и полностью женские команды имеют бонус в размере -10% от размера штрафов, набранных за гонку, кроме штрафов в предстартовом «Секретном этапе». Участники должны иметь документ, удостоверяющий личность, для студентов – студенческий билет.
11.3 Ответственность
Каждый член команды несет персональную ответственность за состояние своего здоровья, адекватность своих действий в ходе гонки и качество используемого им снаряжения.
11.4 Обеспечение
Обеспечение личным снаряжением, снаряжением необходимым для прохождения трассы, проезд, питание и прочие расходы участников понесенные за время прохождения гонки несут участники либо командирующие организации.
11.5 Регистрация
Предварительная регистрация начинается с момента опубликования данного Положения. При предварительной регистрации команде присваивается номер в порядке очередности. Для команд прошедших предварительную регистрацию стартовый взнос составляет 10.000 бел. руб. (5$) с чел. При регистрации после 14 февраля 2008 года, стартовый взнос 15.000 бел. руб. (5€) с чел., (15$ с команды). Именная заявка заполняется на месте при регистрации в мандатной комиссии.
11.6 Предварительная заявка
Предварительная заявка на участие в гонке (название команды, город, ФИО участников, телефон и E:mail представителя команды) подается до 15 февраля 2008 г по:
тел. +375-29-783-50-68
e-mail: mihail.sidoruk@gmail.com (обязательно продублировать на ar.isloch@gmail.com)
11.7 Именная заявка
Именная заявка подается в мандатную комиссию до 930 17 февраля 2007г.
Вместе с заявкой подается следующее:
- Расписки участников гонки установленного образца (см. приложение Х);
- Документы, удостоверяющие дату рождения;
- Студенческие билеты (при их наличии);
- Стартовый взнос.
Каждый член команды несет персональную ответственность за состояние своего здоровья, адекватность своих действий на протяжении дистанции и качество используемого им страховочного снаряжения, что отражается в подписываемой им расписке.
12. Подведение итогов и награждение
12.1 Подведение итогов
Результат команды определяется суммой общего времени прохождения дистанции плюс штрафы. Расстановка мест для команд, прошедших всю дистанцию – согласно результата, а для не прошедших всю дистанцию - по нескольким критериям в порядке важности:
-пройденному расстоянию, которое характеризуется количеством посещенных КП (для добравшихся к финишу в пределах контрольного времени);
-время посещения последнего КП с судьями с учетом штрафа.
12.2 Протесты
Протесты по поводу результатов гонки принимаются судейской коллегией в течение 15 минут с момента предварительного объявления итогов. В течение 30 мин. с момента подачи протеста судейская коллегия рассматривает протест и знакомит заинтересованные стороны с результатами его рассмотрения.
12.3 Награждение
Команды, прошедшие дистанцию полностью, получают памятные призы и сертификаты. Команды, занявшие первые места в каждом из классов, награждаются предоставленными спонсорами ценными призами.
Организаторами и спонсорами соревнований могут быть учреждены и дополнительные призы для различных категорий участников.
13. Снаряжение
13.1 Обязательное снаряжение
Командное снаряжения:
- Компас;
- Несмывающийся маркер;
- Аптечка (бинт, йод, пластырь, нашатырь, обезболивающее и сердечное средства, согревающая мазь, термоодеяло 1.5х2м);
- Мобильный телефон (полностью заряженный) с записанным номером судейской коллегии;
- Полар, шерстяной свитер либо пуховка в рюкзаке – свободная;
Для класса «VeloSPRINT» дополнительно:
- Велосипед с фарой и задним фонарем – для каждого участника;
- Велозамок, позволяющий соединить оба велосипеда команды.
Личное снаряжение:
- Каска (велошлем);
- Фонарик с новым комплектом батареек;
- Поларовая или шерстяная шапочка;
- Теплые перчатки или варежки;
- Влаговетрозащитная куртка;
- Защитные перчатки или рукавицы;
- Термоноски или шерстяные носки (пара) в рюкзаке – свободная пара;
Снаряжение, выдаваемое организаторами:
- Карта дистанции– 2шт. – проверяется наличие только одного экземпляра;
- Легенда – 2шт. - проверяется наличие только одного экземпляра;
- Контрольная карта;
- Номер, на каждого участника команды.
13.2 Рекомендованное снаряжение
Гонка проводится в холодное время года с неустойчивой погодой. Нагрузка на участников как физическая, так и моральная будет достаточно серьезная. Поэтому рекомендуется следующее снаряжение:
- Обувь – треккинговые ботинки либо высокие кроссовки, кроссовки для бега по пересеченной местности;
- Специальные треккинговые носки;
- Треккинговые палки-телескопы;
- «Фонарики» или бахилы – в случае наличия устойчивого снежного покрова;
- Нож;
- Деньги на случай схода с дистанции;
- Рюкзак – максимально легкий, с удобными лямками, поясным ремнем и водозащитным чехлом (rain cover);
- Цифровой фотоаппарат или видеокамера.
13.3 Проверка снаряжения
Все участники (команды) должны пройти проверку снаряжения до старта. Во время прохождения командой дистанции судьи в любом ее месте могут проверить наличие у участников обязательного снаряжения. Отсутствие какого-либо его элемента ведет к дисквалификации, или временному штрафу согласно пп. 9.14, 9.15.
14. Схема дистанций
Oрганизаторы имеют право корректировать условия прохождения гонки.
Подробная текущая информация по соревнованиям, ответы на Ваши вопросы и рекомендации организаторов размещаются на сайте http://poehali.net.
Контакты:
тел. +375 29 783 50 68
e-mail: mihail.sidoruk@gmail.com
ICQ: 471542491
Данное положение является официальным приглашением на гонку
Приложение1
Образец маркировки КП на местности
457022536 Email: 